Suntec TAR2C 4010 Fuel Oil Yakıt Pompası

Suntec TAR2C 4010, denizcilik artık yakıtları ve aşındırıcı fuel oil hatları için üretilmiş flanş montajlı dişli yakıt pompasıdır. TA gövdesinden türetilmiş TAR serisinin 2 numaralı kapasite grubundadır. Etiket kodu TAR2C 4010 7’dir. Meme hattına basınçlı yakıt verir; entegre regülasyon valfi basıncı ayarlar.

TAR Serisi

Suntec TAR pompaları, bilinen TA serisinin denizcilik artık yakıt uygulamalarına uyarlanmış halidir. Yakıt tanımı ISO 8217 denizcilik artık yakıtlarını (marine residual fuels) kapsar. Aşındırıcı parçacık içeren yakıtlarda aşınmaya karşı direnç ve pompa ömrü, standart TA gövdesine göre yükseltilmiştir. Orta viskoziteli sıvı yakıt ve fuel oil ile damıtık denizcilik yakıtı da kullanım alanına girer.

Seride dişli kapasitesine göre TAR2, TAR3, TAR4 ve TAR5 gövdeleri bulunur. Gövde “A” ölçüsü TAR2’de 50 mm, TAR3’te 54 mm, TAR4’te 58 mm, TAR5’te 64 mm’dir. Katalog ağırlıkları aynı sırayla 5,4 kg, 5,7 kg, 6,0 kg ve 6,4 kg’dır. Suntec TAR2C 4010 bu ailenin giriş kapasite basamağıdır.

Ortak yapı basınç regülasyonlu dişli pompadır. Dişli grubu tanktan yakıtı emer ve meme hattı basıncını ayarlayan valfe iletir. Memeye gitmeyen fazla yakıt, çift borulu tesisatta dönüş hattından tanka, tek borulu tesisatta emiş tarafına döner. Gövde, soğuk ve yüksek viskoziteli yakıtla kalkışı kolaylaştırmak için elektrikli ön ısıtıcı yuvası taşır.

Suntec TAR2C 4010 Kod Yapısını Tanıyın

Suntec TAR2C 4010 kodu şu parçalardan oluşur. TA, basınç regülasyonunu; R, denizcilik artık yakıt uygulamasını; 2, dişli kapasite grubunu gösterir. C, mil tarafından bakıldığında saat yönünün tersine dönüşü ve sol meme çıkışını belirtir. A dönüşte mil saat yönündedir ve meme sağdadır. 40, 5 cSt ve 20 cSt’te meme basınç aralığının 7–40 bar olduğunu gösterir. 10, ön ısıtıcı yuvasını; 7, revizyon numarasını işaret eder. Brülör milinin dönüşü C ile uyuşmuyorsa A varyantı seçilir.

Teknik Verileri

Değerler Suntec TAR teknik föyüne (TAR-11, Ed. 6, Ocak 2025) ve TAR2 kapasite referansına dayanır. Eğriler yeni pompa içindir; aşınma payı yoktur.

Viskozite 2 cSt’nin altına indiğinde TAR2 için en yüksek meme basıncı 20 bar ile sınırlanır. 75 cSt üzerindeki yakıt, ısıtılarak çalışma aralığına indirildikten sonra kullanılır. Girişte 0,45 barı aşan vakum, yakıttan hava ayrışmasına yol açabilir.

Çalışma

Dişli grubu emiş tarafında vakum oluşturur. Yakıt tanktan çekilir, basınç tarafına taşınır ve regülasyon valfine gelir. Ayar vidası ile yay gerilimi değişir; piston meme basıncını bu gerilime göre tutar. Memeden geçen yakıt brülöre gider. Fazlası, çift boruda dönüş hattına, tek boruda emiş odasına döner.

Hava alma, basınç manometre portundaki tapanın hava boşalana kadar gevşetilmesiyle yapılır. Tüm TAR modelleri fabrikadan çift borulu sistem için çıkar; by-pass tapası vakum manometre portundadır. Tek boruya geçişte tapa 3/16″ Allen anahtarla çıkarılır, dönüş portu çelik tapa ve conta ile kapatılır.

Ön ısıtma

Soğuk ve yüksek viskoziteli yakıtla ilk kalkış, pompa ve kaplajda hasar riski taşır. TAR gövdesindeki yuva, kartuş ısıtıcının yakıta doğrudan değmeden ısıyı aktarmasına göre yerleştirilmiştir. Isıtıcı, pompa çalışmadan önce belirli süre açık tutulur. Sıcaklık oturunca kapatılabilir veya brülör duruşlarında yakıtı akışkan tutmak için sürekli bırakılabilir. Besleme hattı, borular ve filtreler ayrıca ısıtılır; yalnızca pompa gövdesinin ısıtılması hattın soğuk kalması durumunda yeterli olmaz.

Kapasite

Suntec TAR2, serinin en küçük debili gövdesidir. 2850 d/dk anma hızında, 20 cSt ve 30 bar noktasında referans debi yaklaşık 500 L/h’tir. 75 cSt eğrisi bu bandın üzerinde ve daha düz seyreder. 5 cSt ve 2 cSt eğrileri basınç yükseldikçe düşer. 2 cSt’te TAR2/TAR3/TAR4 için üst basınç 20 bar’dır. Seçimde brülör meme debisi, yağ cinsi, hat boyu ve mil dönüş yönü birlikte kontrol edilir. Basınç ayarı manometre ile izlenir; brülör üreticisinin izin verdiği aralığın dışına çıkılmaz.

Montaj

Pompa flanştan brülöre bağlanır. Emiş, dönüş ve meme dişleri G 1/2; manometre portları G 1/4’tür. Mil çapı Ø 12 mm’dir. C dönüşte bağlantı yerleşimi A dönüşe göre terslenir. Kaplaj hizası ve conta sızdırmazlığı montajda kontrol edilir. Filtre emişi korur. Tıkanmış filtre debiyi düşürür ve vakumu artırır. Aşındırıcı artık yakıtta hat filtresi ve gaz alma düzeneği, pompa ömrünü doğrudan etkiler.

Kullanım

Suntec TAR2C 4010; denizcilik artık yakıtı yakan endüstriyel brülörlerde, fuel oil kazan dairelerinde ve aşındırıcı yakıt besleme hatlarında kullanılır. TA serisinin basınç regülasyonu ve ön ısıtıcı yuvası korunur; fark, artık yakıt ve aşınmaya karşı güçlendirilmiş pompa ömrüdür. Damıtık denizcilik yakıtı da değerlendirilebilir. 2 cSt altı çok ince yakıtlarda basınç sınırı düşürülür.

Genel Teknik, Suntec TAR serisini brülör ve kazan yakıt hattı ihtiyacına göre temin eder. Siparişte dönüş yönü, basınç aralığı ve flanş uyumu netleştirilir. Teknik soru ve tedarik: 0 (532) 714 91 26 · www.genelteknik.com.tr